เมลลวงจาก PayPal และ Itunes store เผลอคลิ๊กเสียเงินแน่ (มีคลิป)

ได้รับกันอยู่บ่อยๆนะคะ เมลหลวง เมลหลอก หลอกให้คลิ๊ก ให้ตกใจ คิดว่าแอคเค้าท์ สำคัญๆ เช่น PayPal ธนาคาร หรือร้านค้าออนไลน์ที่ใช้ประจำมีการหักเงินเราไปเท่านั้นเท่านี้ วันนี้เลยจะมาชี้ให้ดูจุดสังเกตุค่ะ

 

สุดท้าย ถ้ากลัวว่าจะเป็นเมลจริง ให้ไปล๊อกอินบนหน้าอินเตอเน็ตเบราซ์เซอร์ปกติ ด้วยวิธีการที่เคยใช้ อย่ากดตามลิ้งค์ในเมลเข้าไปเด็ดขาด

 

เพื่อความคมชัดคลิ๊ก HD นะคะ

 

เรื่องราวและคลิปโดย  www.Numtarnstyle.com  Fanpage : Numtarn Style

ร้านเนื้อย่างที่เกียวโต ที่ต้องซ้ำ ไปอีก ก็จะกินอีก โคตรคุ้ม

wagyu04

3,564 เยน สั่งได้ทุกอย่างในเมนู

รีวิวร้านเนื้อวากิวสุดคุ้ม all you can eat ที่ ราคา 3,564 yen ราคาเด็ก 1,782 (เด็กประถม) 540 สำหรับเด็กอนุบาล ต่ำกว่า 3 ขวบทานฟรี (แม่จ้าววว)   กำหนดเวลาทาน 2 ชั่วโมง สั่งได้จนถึง 100 นาที

ร้านนี้ใช้เนื้อวัวดำจากมิยาซากิ ที่เลี้ยงด้วยเทคนิคที่แตกต่าง อยากรู้ว่าต่างยังไงต้องไปชิม คนเขียนทานไปเยอะมาก แต่ไม่มีอาการอาหารไม่ย่อย หรือท้องผูกใดๆเลย คอนเฟิร์มว่านุ่มจริง

 


เนื้อทุกจานเป็นวากิว ถ้าสั่งเป็นจานๆ ทานคนเดียวคงราว หมื่นเยน (ประเมินจากตัวเอง) แต่นี่เบ็ดเสร็จราคา 3.564 เยนไม่มีชาจเพิ่ม มีที่ให้นั่งทานคนเดียว ทานเป็นคู่ หรือโต๊ะใหญ่หากมากันหลายคน พนักงานวางเมนูแล้วจะไม่มายุ่งกับเราเลย จนกว่าจะกดออดเรียก ต้องการอะไรกดออดก็มาทันที และน้ำเสริฟฟรี เหมือนร้านญี่ปุ่นทั่วไปยกเว้นจะสั่งน้ำที่แตกต่าง ในส่วนของขนมหวานก็มีจัดเสริฟ แต่….ขอสารภาพ ว่าไปไม่ถึงอิ่มก่อน

ตัวอย่างเมนู คลิ๊กที่ภาพเพื่อขยาย

 

ในส่วนของเตา เป็นเตาถ่าน แต่ถ่านเขาดีจริง ไม่มีควัน และไฟแรงสม่ำเสมอพอดี ไฟนิ่งมาก

wagyu03

 

ปล.ร้านนนี้มีหลายสาขาในเกียวโต เสริชหาในอากู๋ตามชื่อนี้ Chifaja ได้เลย

ส่วนตัวว่า #คุ้มจริงๆ Chifaja Yakiniku #kyoto #japan

ไปคันไซ ใช้ ICOCA ยังไงให้คุ้ม

พื้นที่ที่สามารถใช้บัตร ICOCA ได้

บัตร ICOCA นี้ต้องซื้อที่สนามบินคันไซเท่านั้น หากไปเที่ยวกันหลายคน ไม่ต้องไปต่อแถวซื้อทุกคนนะ เจ้าหน้าที่เขาขอร้องไว้อย่างนั้น   ส่งตัวแทนให้ถือพาสปอร์ตของทุกคนที่ต้องการซื้อเดินเข้าไปซื้อที่เค้าเตอร์ JR ได้เลย เราต้องซื้อบัตรนี้ก่อนที่จะซื้อตั๋ว ฮารุกะ (ฮารุกะคือรถไฟสายที่วิ่งจากสนามบินคันไซไปยังจังหวัดต่างๆในภูมิภาคคันไซ) ถึงจะได้ส่วนลด บัตรนี้สามารถใช้ได้ในเขตจังหวัด โกเบ โอซาก้า เกียวโต นารา และสนามบินคันไซ และเป็นหนเดียวที่ได้ใช้ลดในการเดินทาง

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

ราคาตั๋วจะมีให้เลือกดังนี้

พื้นที่บริการ HARUKA service section ราคาICOCA พร้อมตั๋ว ฮารุกะ ราคาตั๋วฮารุกะ สำหรับคนที่มี ICOCA แล้ว
เที่ยวเดียว ไป/กลับ เที่ยวเดียว ไป/กลับ
โอซาก้า
อุเมดะ
นัมบะ
สนามบินคันไซ_เทนโนจิ 3,100YEN 4,200YEN 1,100YEN* 2,200YEN*
สนามบินคันไซ_ชิน_โอซาก้า 3,300YEN 4,600YEN 1,300YEN* 2,600YEN*
เกียวโต_ซะกะ_อาราชิยาม่า สนามบินคันไซ_เกียวโต 3,600YEN 5,200YEN 1,600YEN* 3,200YEN*
โกเบ ไมโกะ สนามบินคันไซ_ชิน_โอซาก้า 3,500YEN 5,000YEN 1,500YEN* 3,000YEN*
นารา สนามบินคันไซ_เทนโนจิ 3,400YEN 4,800YEN 1,400YEN* 2,800YEN*

เด็กอายุ 12 ขึ้นไปใช้ราคาเดียวกับผู้ใหญ่

Valid Area

 

ค่าธรรมเนียมต่างๆของบัตร ICOCA

ราคาบัตรจะอยู่ที่ 2000เยน ซึ่งหักเป็นค่ามัดจำ 500 เยน จะได้คืนเมื่อนำมาคืน ส่วนเงินที่ยังค้างอยู่ในบัตร จะโดนหักค่าธรรมเนียมในการคืนบัตร ใบละ 220 เยน แต่หากไม่มีเงินเหลือในบัตร หรือเหลือไม่ถึง 220 เยนทางเจ้าหน้าที่ก็จะหักเท่าที่เงินยังเหลืออยู่ในบัตร ดังนั้นหากใครใช้หมดก็ถือว่าดีสุด  และจะใช้ให้คุ้มที่สุดหากมีแพลนกลับที่แน่นอนก็ควรจะซื้อตั๋วฮารุกะแบบไปกลับจากสถานีสนามบินคันไซเลย เป็นที่เดียวที่ซื้อแบบไปกลับได้ ซึ่งถ้าซื้อแบบไปกลับก็ประหยัดไปได้ประมาณ 1,000 เยนเลยทีเดียว

การคืนบัตร ICOCA สามารถทำได้ที่สถานี JR ทุกสาขา แต่แนะนำว่าหากจะไปเดินเล่นช๊อปปิ้งไหนก็เก็บไปคืนที่สถานีสนามบินทีเดียว แล้วก็ใช้เงินในบัตรให้เกลี้ยงก่อน แต่สำหรับคนที่ตั้งใจกลับไปเที่ยวอีกบ่อยๆก็สามารถเก็บบัตรไว้ได้ เพราะบัตรนี้มีอายุ 10 ปี สามารถใช้ได้ แต่ถ้าตาลเก็บ ตาลก็คงทำบัตรหายซะก่อน

คลิ๊กที่ภาพเพื่อชมภาพใหญ่

 

การหักค่าธรรมเนียมในการคืนบัตร 220 เยน  ที่นี่ใช้ธรรมเนียมนี้กับตั๋ววันด้วย ดังนั้นหากซื้อตั๋ววัน ไม่ว่าจะรถไฟ หรือรถเมล์ผิด แล้วขอคืนบัตรก็จะโดนหัก 220 เยนจากมูลค่าบัตร เช่นกัน ยกเว้นแต่ว่าเราจะขอเปลี่ยนบัตรเป็นอย่างอื่นแทน ซึ่งต้องทำที่สถานีที่ซื้อบัตรนั้นมา

ด้านซ้ายคือตั๋วรถไฟจาก สนามบินคันไซ ไปยังเกียวโต   และด้านขวาคือบัตร ICOCA

 

การใช้ตั๋วรถไฟและบัตรICOCA

ตั๋วรถไฟ

เมื่อเราได้ตั๋วรถไฟมาการใช้ก็คล้ายบ้านเรา คือต้องสอดเข้าช่องก่อนจะเดินผ่านประตูเข้าไปในเขตชานชลา ไม่ว่าเราจะซื้อตั๋วระบุที่นั่งหรือไม่ ให้สังเกตุให้ดี ถ้าระบุที่นั่ง (แพงกว่า) ก็ต้องขึ้นให้ถูกตู้ นั่งให้ถูกที่ แต่ถ้าซื้อตั๋วไม่ระบุที่นั่ง อย่าขึ้นตู้ที่ไม่มีคำว่า Non-Reserved เพราะจะโดนไล่ลงมาตอนเจ้าหน้าที่มาตรวจ แล้วถึงเวลานั้นอาจไม่มีที่นั่งเหลือแล้วด้วย  ส่วนใหญ่ตู้ไม่ระบุที่นั่งจะเป็นตู้ท้ายๆ เช่นขบวนที่ขึ้นมี 1-6 ตู้ที่ไม่ระบุที่นั่งก็จะเป็น 4-6

เมื่อได้ที่นั่งแล้วก็อย่าเพิ่งเก็บตั๋ว ทิ้งตั๋ว หรือทำตั๋วหายเด็ดขาด  เพราะเมื่อรถไฟออกแล้วจะมีเจ้าหน้าที่เดินตรวจตั๋ว ปั๊มตรา จดที่นั่งในแต่ละตู้อีกที จริงๆก็แอบเห็นคนเขาซื้อตั๋วกันบนตู้นะ ไม่รู้ว่าราคาแตกต่างกันยังไง แต่ยังไงเราขอซื้อที่ได้ลดราคาแน่ๆไว้ก่อนดีกว่า  อิอิ

พอถึงสถานีปลายทางที่ต้องการจะลงเราก็เอาตั๋วนี่แหละ ไปสอดเข้าเครื่องอีกที แต่คราวนี้เครื่องตรงทางออกจะไม่คืนตั๋วรถไฟให้เราแล้ว เป็นอันจบการเดินทางด้วยรถไฟ

 

icca numtarnicoca02

บัตร ICOCA

บัตรนี้ไม่ได้มีประโยชน์แค่ใช้เดินทาง แต่ใช้ได้เหมือนบัตรเงินสดแบบแรบบิทการ์ดบ้านเรา เพียงแต่ต้องสังเกตุสัญลักษณ์นิดว่าที่ไหนรับบ้าง แต่ที่แน่ๆ คือ รถไฟ รถเมล์ เรือเมล์ แต่ใช้กับลิเก ตำรวจไม่ได้นะ  ใช้ได้หมดเพียงแค่แตะบัตร อย่างในสถานีถ้าเราต้องการใช้ล๊อกเกอร์ก็สามารถใช้บัตรนี่ในการจ่ายเงิน แถมตอนมาเอาออกยังใช้แตะ เพื่อเอาของออกจากล๊อกเกอร์ได้โดยไม่ต้องแสกน QR codeอีกด้วย ซื้ออะไรจ่ายอะไรก็แตะบัตรเอา แตะทีเงินก็ลดที นอกจากใช้ลดตั๋วฮารุกะแล้ว อย่างอื่นก็ไม่ได้ได้ส่วนลดในการเดินทางเป็นพิเศษแต่อำนวยความสะดวกกับเรามากอยู่

การเติมเงินก็เติมได้ตามสถานีรถไฟ จะมีตู้เติมเงินอยู่หรือใครอ่านไม่สะดวกก็หาเจ้าหน้าที่ได้เลย จริงๆหน้าที่เจ้าบัตรนี้ไม่ได้ช่วยเราประหยัดนะ แค่ทำให้เราจ่ายสะดวก เพราะอย่างขึ้นรถเมล์ถ้าไม่มีเจ้าบัตรนี้ เราก็ต้องเตรียมเงินให้พอดีแล้วหยอดใส่เครื่องข้างคนขับ ซึ่งจะไม่มีเงินทอน ดังนั้นเราใช้บัตรนี้ก็คือไม่ต้องคอยหาเหรียญพอดี 230 เยน ทุกครั้งที่ขึ้นลงรถเมล์

 

เครดิตภาพและเรื่องราวโดย : Numtarnstyle fanpage Numtarnstyle.com

นอน A3M ชมความอาท แห่งเมืองยะลา

ภาพเซ็ตนี้ได้รับเลือกจากกลุ่ม ภาพถ่ายศิลป์ๆแนวตามใจฉัน จริงๆแล้วต้องขอบคุณคนออกแบบ ที่พักแห่งนี้ เพราะทันทีที่เดินเข้าไป เห็นปุ๊บคือแบบ มันมีสไตล์ มันต้องถ่ายรูป ฉากสวย ผนังสวย มุมสวย แสงสวย มันเหมาะจริงๆ ภาพทุกภาพนี่คือจบหลังกล้องออกมาโพสต์เลย

 

ใครจะคิด #ยะลา ยังมีมุมแบบนี้อีกเยอะ ได้ไปแล้วจะรู้… #ว่าต้องไปอีก 😘😘

#A3M #yala #ที่พัก #เจ้าของน่ารัก

 

เข้ามาก็เจอมุมนี้ก่อนเลย

เดินมาตาทาง HAll Way เก๋ได้อีก

 

ห้องนี้ ราคาดีงาม  690 บาท แต่จะมีห้อง VIP 1500 มีห้องนอนห้องรับแขกในตัว

ทางเดินแต่ละชั้นก็หน้าตาต่างกันไป

ตกแต่งไม่มาก แต่อาทโคตร

มุมไว้รับแขกนั่งคุย ต้องฟร้อนท์  มีโต๊ะเก้าอี้อีกนะ แต่คนถ่ายอยู่ในอารมณ์อาทไปหน่อย

ได้พักที่นี่ ไม่พอ เรายังไปตามรอยงาน Birdcity Streetart ไม่ต้องพูดเยอะ เพราะภาพจะบอกได้ดีว่าเมืองนี้อาทแค่ไหน 😋😋

 

ชมภาพมาทั้งหมด แล้วจะบอกว่า นี่ล่ะ คือยะลา

 

รีวิวจากดอนเมืองไปโอซาก้า(KIX) กับ สกู๊ต (Scoot) ด้วย Dreamliner 787✈️🛩️🛬🏯

การบินไปโอซาก้าหนนี้ของตาล บินด้วยสกู๊ตแอร์ไลน์ คนละสายการบินกับนกสกู๊ตนะ ข้อนี้คนยังสับสนกันอยู่มาก เรียกได้ว่าชะตาฟ้าลิขิต เพราะความจริงได้จองฟูลเซอร์วิสไปกับอีกสายการบินแล้ว แต่ด้วยอุบัติเหตุบางประการ ทำให้ต้องยกเลิกตั๋วเดิม เปลี่ยนตั๋วใหม่และ “ต้อง” บินไปกับสกู๊ต ซึ่งใช้เครื่อง Boeing Dreamliner 787-8 ในการบิน ซึ่งจะบินช่วงเก้าโมง ไปถึงสนามบินคันไซเกือบๆห้าโมงเย็น ใช้เวลาในการบิน ห้าชั่วโมงกว่า ไปถึงก็พระอาทิตย์ตกพอดิบพอดี

ตาลเลือกนั่งโซนเงียบ เนื่องจากต้องการนั่งติดหน้าต่าง เพราะชอบถ่ายรูป ดังนั้นในทุกๆเที่ยวบินจะร้องขอเป็นที่นั่งติดหน้าต่างเท่านั้น แต่หนนี้เนื่องจากจองตั๋วช้าแล้วจึงเลือกมากไม่ได้ ขอแค่ติดหน้าต่างก็บุญแล้ว…

20181114_174225

แต่ในเที่ยวบินนี้ส่วนที่ชอบที่สุดคือหน้าต่างเป็นแบบโพลาไรซ์ สามารถกดปิดเปิดปรับระดับการปล่อยแสงผ่านเข้ามาได้ ดังนั้น หากต้องการถ่ายรูปแต่แสงจ้าเกินไป เราสามารถหรี่ระดับแสงได้ แต่อาจต้องปรับอุณหภูมิสีของภาพให้เหมาะสมด้วยเพราะมีผลต่อภาพถ่ายพอสมควรค่ะ

 

20181107_114304.jpg

มาดูผังที่นั่งกันก่อนเลยScoot_Airlines_Boeing_787-800

ที่นั่งDreamliner 787-8 มีทั้งหมด 3โซน แต่ละช่วงแบ่งแถวที่นั่งเป็น ซ้าย กลาง ขวา

  • โซนที่หนึ่งชั้นนักธุรกิจ (ScootBiz) เริ่มต้นจากแถวที่ 1-3
  • โซนที่สอง “โซนเงียบ” (Scootsilence) โซนนี้จะไม่อนุญาตให้เด็กอายุต่ำกว่า 12 นั่ง ที่นั่งทุกที่นั่งจะเป็นที่นั่งที่มีที่กว้างสำหรับเหยียดขา แถวที่4-7
  • โซนที่สามชั้นประหยัด (Economy) 9-41 โดยที่ 10-24 จะติดปีก
  • ที่นั่งที่ไม่มีหน้าต่าง 7A, 37A และ 37K
  • ที่นั่งที่อาจถูกรบกวนด้วยคนสัญจรเข้าห้องน้ำ แถวที่ 1, แถวที่ 4F-7F, 5H, 27C-27H, แถวที่ 28 ทั้งหมด
  • แถวที่ 41A,C,H,K และ แถวที่ 42 จะเอนได้น้อยและอาจถูกรบกวนจากคนสัญจรเข้าห้องน้ำ
  • ทุกที่นั่งมีปลั๊ก (อยู่ตรงไหนน้า ไม่ได้สังเกตุแหะ)
  • บนเครื่องมีไวไฟ และทีวีให้บริการ แต่ต้องเสียค่าบริการเพิ่มต่างหาก
  • แถวหน้าของทุกๆตอน และแถวที่อยู่ติดทางออกจะไม่สามารถยกที่พักแขนขึ้นได้ ทำให้ถ้าที่นั่งข้างๆว่าง เราก็จะไม่สามารถลงนอนได้นั้นเอง
ต่อไปการเลือกฝั่งที่นั่ง หากคนที่ไม่ได้ต้องการจะแย่งหน้าต่างกับใครก็คงไม่ยุ่งยาก แต่ถ้าอยากดูวิวสวยๆ ถ่ายรูปงามๆ เนื่องจากเที่ยวบินนี้ใช้เวลาข้ามตั้งแต่ช่วงสายจนช่วงเย็น (ช่วงพระอาทิตย์ตกในช่วงฤดูหนาว)
ถ้าหากเราต้องการเห็นพระอาทิตย์ตกก็จะต้องเลือกฝั่งซ้าย ซึ่งก็คือแถว A ตอนขาไป ส่วนขากลับนั้นกว่าเครื่องจะขึ้นก็มืดซะแล้ว ดังนั้นฝั่งไหนก็ได้เห็นวิวไฟตามเมืองใหญ่ๆพอๆกันนั่นเอง
Kyoto Autum first two week of Nov, 2018

Fly TR 866, Fly Scoot, Boing 787,dream liner, silent area, Bangkok (Donmueang) to Kansai international airport, Osaka

 

 

 

 

 

 

ที่นั่งScootbiz

Seating detailsSeat map key

ขนาดที่นั่ง ความกว้าง จำนวนที่นั่ง
ScootBiz 38 22 21 recliner seats
ScootinSilence 34-36 18.9-19.7 33 standard seats
Economy 31 18.9-19.7 281 standard seats

 

ที่นั่งชั้นนักธุรกิจ

ขอบคุณข้อมูลจากเว็บ ซีทกูรู

เครดิตภาพและเรื่องราวโดย : Numtarnstyle fanpage Numtarnstyle.com

ข้อควรรู้ เมื่อเข้าร้านอาหารในญี่ปุ่น

  • ส่วนใหญ่ถ้าไปทานอาหารในร้านญี่ปุ่น หลังจากสั่งและอาหารมาครบแล้ว พนักงานจะวางบิลไว้ตรงไหนซักแห่ง ให้เราเอาไปจ่ายตอนจะออกจากร้าน…
  • เข้าไปนั่งแล้วส่วนใหญ่พนักงานจะเอาน้ำเปล่ามาวางไว้ก่อนอย่าตกใจ… บางที่อาจจะมีที่ให้เราไปเอาน้ำเอง
  • กดออดเรียก : หลายร้านจะมีปุ่มให้เรากดเรียกพนักงานเพื่อทิ้งเวลาให้เราปรึกษาก่อนเลือกอาหารได้เต็มที่ ทีแรกเราก็สงสัยว่าไอ้เครื่องนี้คืออะไร หยิบมาแคะ มาแกะ โต๊ะข้างๆก็มอง นั่นยังไม่เท่าไหร่ น้องในกลุ่มกดปุ่มรัวๆ ญี่ปุ่นโต๊ะข้างๆรีบห้ามทันทีเลยจ้า แต่ไม่ทันพนักงานเดินมาแล้ว
  • เข้าร้านญี่ปุ่นจะได้ยินเสียงพนักงานต้อนรับกันเสียงดังมาก (ถ้ามีคนตะโกนมาคนนึงที่เหลือมันจะตะโกนตามกันยังกับเป็นกองเชียร์) ขาากลับก็ตะโกนร่ำลาเราอย่างขันแข็งเช่นกัน ไม่ต้องตกใจ
  • ไม่ต้องให้ทิป : เก็บเราเท่าไหร่จ่ายเท่านั้น บางร้านจะมีกล่องให้ใส่ทิปตรงเคาท์เตอร์คิดตังค์ใครอยากให้ก็ให้
  • ที่นั่งเคาท์เตอร์ : หลายร้านจะมีที่นั่งทั้งแบบโต๊ะและแบบเค้าท์เตอร์ให้กับลูกค้าที่มากินคนเดียวไม่อยากยุ่งกับชาวบ้านเขา แล้วก็จะได้ไม่ต้องไปนั่งโต๊ะให้มันเปลืองที่ด้วย ใครมาคนเดียวก็นั่งเคาท์เตอร์ไป
  • ไม่ให้สั่งอาหารมากินด้วยกัน : จะมาทำเป็นมานั่งเป็นเพื่อนเหมือนสมัยมหาลัยแล้วไม่สั่งอะไรเลยถือเป็นการเสียมารยาทสำหรับบางที่ โดยเฉพาะร้านที่เค้าแคบๆ ช่วงเวลาเร่งด่วน บางที่สั่งเครื่องดื่มเฉยๆก็ไม่ได้ ต้องสั่งอาหารจานหลักเท่านั้น
  • ไม่ให้ห่อของเหลือกลับบ้าน : กลัวเอากลับไปกินแล้วท้องเสียมาฟ้องทางร้านให้ซวยกันอีก หรือบางทีเอากลับไปแล้วมันไม่อร่อยเหมือนกินที่ร้าน เอาไปพูดกันเสียๆหายๆก็ซวยอีกรอบ
  • ร้านที่ญี่ปุ่นส่วนใหญ่จะไม่เอาเครื่องปรุงมาวางไว้ให้ ใครขาดไม่ได้ก็ขนกะปิน้ำปลาไปเองแล้วกัน แอบๆใส่หน่อยล่ะ เพราะสำหรับเขาถือว่าเสียมารยาท ประหนึ่งว่าร้านทำไม่อร่อย

เครดิดภาพและเรื่องราวโดย : Numtarnstyle fanpage  Numtarnstyle.com

ไปนราธิวาส กับ ไทยสมาย ด้วย Airbus 320

ท่าอากาศยานนราธิวาส (อังกฤษ: Narathiwat Airport) ตัวย่อ NAW ตั้งอยู่ที่บ้านทอน ตำบลโคกเคียน อำเภอเมืองนราธิวาส จังหวัดนราธิวาส เป็นท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม ปัจจุบันมีทางวิ่ง 2,500 เมตรเพื่อรองรับอากาศยานลำใหญ่ในอนาคต เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2556 ได้เปิดเที่ยวบินปฐมฤกษ์ เดินทางจากท่าอากาศยานนราธิวาสไปท่าอากาศยานเมืองญิดดะฮ์ ประเทศซาอุดิอาระเบีย ด้วยเครื่องบินของสายการบินไทย

รอบนี้เราไปสายการบินไทยสมายล์ ซึ่งใช้เครื่อง Airbus A320 บิน

มาดูผังที่นั่งกันก่อนเลย
ที่นั่งสไมล์พลัส มีทั้งหมด 4 แถว เริ่มต้นจากแถวที่ 31-34 ทั้งหมดมี 16 ที่นั่ง แบ่งแถวตอนลึก ซ้าย ขวา ฝั่งละ 2 ที่นั่ง
ที่นั่งมาตรฐานก่อนปีก เริ่มจากแถวที่ 35-39 ซ้ายสามที่นั่ง ขวาสามที่นั่ง
ที่นั่งมาตรฐานช่วงปีก เริ่มจากแถวที่ 40-48 ซ้ายสามที่นั่ง ขวาสามที่นั่ง
ที่นั่งมาตรฐานหลังปีก เริ่มจากแถวที่ 49-59 ซ้ายสามที่นั่ง ขวาสามที่นั่ง
*แถว 41-42 จะได้พื้นที่วางขากว้างขึ้น
*แถว31-32 อยู่ติดห้องน้ำ/ครัว และไม่อนุญาตให้วางของใต้ที่นั่งระหว่างเครื่องขึ้น-ลง

เอาจริงๆ บินขึ้นลงกรุงเทพ-นราธิวาส ส่วนตัวชอบนั่งฝั่งตะวันออกตอนขาลง คือฝั่ง A เพื่อแสงไม่ส่องเข้าหน้าต่างโดยตรงคนชอบถ่ายรูปจะสามารถถ่ายรูปได้สวย

สวนขาขึ้นควรนั่งฝั่งตะวันตกริมหน้าต่างก็คือแถว A เช่นกัน เนื่องจากจะเป็นช่วงพระอาทิตย์ตกดิน ก็จะได้ภาพรอยต่อแสงระหว่างกลางวันกลางคืนสวยงามทีเดียว

แต่สิ่งสำคัญสุดคือต้องเลี่ยงที่นั่งที่อยู่ในช่วงปีก
Thai_Smile_A320_new

ถึงจะบินแค่ชั่วโมงครึ่งแต่แอร์สาวสวยของเราก็เสริฟอาหารนะจ๊ะ รสชาติยังอร่อยสมชื่อการบินไทย

รถประจำทางทั่วไปและรถลีมูซีน

  • จากท่าอากาศยานนราธิวาส – ตัวเมืองนราธิวาส – ขนส่งนราธิวาส
  • จากท่าอากาศยานนราธิวาส – อำเภอตากใบ – ด่านศุลกากรอำเภอตากใบ
  • จากท่าอากาศยานนราธิวาส – อำเภอสุไหงโก-ลก – ด่านศุลกากรอำเภอสุไหงโก-ลก
  • จากท่าอากาศยานนราธิวาส – อำเภอสุไหงปาดี
  • จากท่าอากาศยานนราธิวาส – อำเภอระแงะ (ต่อรถลีมูซีนเข้าตัวเมืองแล้วต่อรถโดยสาร-ประจำทางเข้าอำเภอระแงะ)
  • รถสองแถวประจำทางเข้าอำเภอเมืองนราธิวาส
  • สถานีรถไฟตั้งอยู่ห่างจากท่าอากาศยานนราธิวาส ประมาณ 35 กิโลเมตร ผู้โดยสารสามารถนั่งรถลีมูซีน จากท่าอากาศยานนราธิวาส ไปยังขนส่งนราธิวาส และต่อรถประจำทางไปยังสถานีรถไฟ อำเภอระแงะได้

เปิดแผนที่เพื่อวางแผนการเดินทาง

ขอบคุณข้อมูลจากเว็บ สกายสแกนเนอร์ และ ซีทกูรู

เครดิตภาพและเรื่องราวโดย : Numtarnstyle fanpage  Numtarnstyle.com

รีวิว สนามบินแพร่… เห็นอย่างนี้มีมา ตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 เลยนะ

รีวิว สนามบินแพร่… เห็นอย่างนี้มีมา ตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 เลยนะ

สนาม: แพร่ ประเทศ: ไทย อักษรย่อ: PRH

ท่าอากาศยานแพร่ หรือ “สนามบินแพร่” เป็นสนามบินเก่าที่สร้างขึ้นตั้งแต่ช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 และได้รับการพัฒนาเป็นสนามบินขนส่งผู้โดยสารและพัสดุในปี พ.ศ. 2495 ก่อนจะถูกนำมาใช้เป็นสนามบินที่ให้บริการในเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบในปัจจุบัน โดยอยู่ในความดูแลของกรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม และยังคงมีการปรับปรุงพัฒนาสนามบินและอาคารผู้โดยสารอย่างต่อเนื่องเพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่ขยายตัวมากขึ้น

ขนาดและที่ตั้งของสนามบินแพร่

จากสถิติในปี พ.ศ. 2559 มีผู้โดยสารเข้ามาใช้บริการที่สนามบินแพร่ต่อปี จากเที่ยวบินประมาณ เที่ยวบิน โดยประกอบด้วยอาคารผู้โดยสารและลู่วิ่งเครื่องบิน 1 เส้นทาง เป็นสนามบินขนาดเล็ก ตั้งอยู่บนถนนช่อแฮ ตำบลนาจักร อำเภอเมืองแพร่ จังหวัดแพร่ ตำแหน่งละติจูดที่ 18˚ 07’ 55” และลองจิจูดที่ 100˚ 09’ 52” ห่างจากตัวเมืองไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 3 กิโลเมตร

อ่านเพิ่มเติม

การเดินทางกับเงิน ทางเลือกที่มากกว่าพกเงินสด ปลอดภัยกว่า สะดวกกว่า

การแลกเงินก่อนไปเที่ยวนี่เป็นสิ่งสำคัญมากๆ แลกได้ถูก แลกได้พอดีคือดีงาม #และบางครั้งการพกเป็นเงินสดเยอะๆก็เป็นปัญหา อันตรายต่อชีวิตมาก ดังนั้นวันนี้จะมาเสนอทางเลือกสำหรับนักเดินทาง

บัตรแรก ตาลขอแนะนำบัตรนี้เลย Krungthai Travel Card ทำมาเพื่อนักเดินทางโดยเฉพาะ เพราะว่ามันพิเศษมากกก

Krungthai Travel Card

กรุงไทยทราเวลการ์ด

🎉 แลกเงินสกุลต่างประเทศได้ 10 สกุล USD, EUR, GBP, HKD, JPY, AUD, SGD, NZD, CAD และ CHF
🎉 โดยสามารถแลกผ่านแอพ Krungthai Next ได้เลย ไม่ต้องไปต่อคิวหน้าเคาท์เตอร์ แลกอยู่บ้านก็ได้
🎉 ได้เรทที่ถูกกว่าแลกเงินกับเคาน์เตอร์ธนาคาร และใกล้เคียงกับร้านรับแลกเงิน อันนี้คือดีงาม👍👍
🎉 ไม่ต้องพกเงินสด (ถ้าหายแล้วหายเลย) แต่บัตรใบนี้ถ้าหาย สามารถปิดบัตรได้ผ่านแอพ เมื่อใช้จ่ายก็รูดบัตรได้เลย ด้วยอัตราแลกเปลี่ยนที่แลกไว้
🎉 กดเงินสดผ่านตู้ ATM ได้เงินด้วยอัตราแลกเปลี่ยนที่แลกไว้ (เสียค่าบริการครั้งละไม่เกิน 150 บาท)
🎉 รูดจ่ายได้ทั่วโลก ด้วยมาตรฐาน VISA (ไม่เสียค่าธรรมเนียมใดๆ)
🎉 ใช้สั่งซื้อของ Online ของเว็ปต่างประเทศแบบที่ไม่ convert เป็นเงินบาท จ่ายตามเรทที่เราแลกไว้ได้เลย
🎉 เงินในบัตรเหลือ แลกคืนได้หมด รวมทั้งเศษทศนิยม

ตัวอย่างหน้าตาแอพ กรุงไทยnext

#KrungthaiTravelCard #กรุงไทยNEXT

ส่วนบัตรที่สอง บัตรนี้เหมาะมากสำหรับนักเดินทางโซน ญี่ปุ่น จีน ฮ่องกง ฮาวาย

Kasikorn JCB


กสิกร JCB

🎉รับPoint 2 เท่า ทุกยอดการใช้จ่ายที่ประเทศญี่ปุ่น1

🎉แบ่งจ่าย 0% สูงสุด 10 เดือน สำหรับตั๋วเครื่องบินและทัวร์แพ็คเกจเส้นทางญี่ปุ่นที่ Majestic Travel โทร. 02-6522000

🎉ส่วนลด 0.15 บาท สำหรับทุก 100 เยน เมื่อแลกเงินเยนที่สาขาธนาคารกสิกรไทยผ่านบัตรเครดิตเจซีบีกสิกรไทย

🎉บริการห้องรับรองพิเศษทั่วโลก

🎉บริการ TG Lounge ที่ท่าอากาศยานกรุงเทพฯ (สุวรรณภูมิ) สำหรับผู้ถือบัตรแพลทินัม 2 ครั้งต่อปีต่อท่าน เมื่อเดินทางไปต่างประเทศ โดยสายการบินไทย

🎉บริการ Airport Lounge ที่สนามบิน ในประเทศญี่ปุ่น 28 แห่ง, รวมทั้ง ฮ่องกง, เกาหลี, สิงคโปร์, จีน และฮาวาย3

🎉บริการ JCB Plaza Lounge ใน 9 เมืองทั่วโลก ดีงามคือตรงนี้ 😍😍

เงื่อนไข

  • 1.รับคะแนนสะสม KBank Reward Point 2 เท่า

ยอดใช้จ่ายสกุลเงินญี่ปุ่น 25 บาท รับคะแนนสะสม 2 คะแนน

สงวนสิทธิ์มอบคะแนนพิเศษสำหรับยอดใช้จ่ายผ่านบัตรสูงสุด 2,000 คะแนน/ท่าน/รอบบัญชี

คะแนนสะสมพิเศษจะปรากฏในใบแจ้งยอดภายใน 2 รอบบัญชี หรือ 60 วัน หลังจากรอบบัญชีที่มียอดใช้จ่ายตามเงื่อนไขของโครงการ

สงวนสิทธิ์เฉพาะผู้ถือบัตรที่มีประวัติการชำระที่ดี ไม่มีประวัติผิดนัดชำระกับธนาคาร

 

2.บริการ TG Lounge ที่ท่าอากาศยานกรุงเทพฯ (สุวรรณภูมิ)

สิทธิพิเศษนี้เฉพาะผู้ถือบัตรเครดิตแพลทินัมกสิกรไทยที่เดินทางโดยสายการบินไทยตั้งแต่วันนี้- 31 ธันวาคม 2561 เท่านั้น

กรุณาแสดงบัตรเครดิตแพลทินัมกสิกรไทย พร้อม Boarding Pass ของการบินไทยก่อนเข้าใช้บริการ

ผู้ถือบัตรสามารถเข้าไปใช้บริการที่ห้องรับรองพิเศษ TG Lounge (Royal Silk Lounge/Royal Orchid Lounge) ชั้นธุรกิจบริเวณ Concourse C และ E ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ไม่เกิน 2 ครั้งต่อปีต่อผู้ถือบัตร 1 ท่าน

3.บริการ Airport Lounge ในญี่ปุ่น จีน และฮาวาย เฉพาะบัตรระดับทองขึ้นไป และ Airport Lounge ในฮ่องกง เกาหลี สิงคโปร์เฉพาะบัตรแพลทินัม

 

เครดิตภาพและเรื่องราวโดย : Numtarnstyle fanpage Numtarnstyle.com

 

 

ไป อาราชิยาม่า(嵐山) พานั่งรถไฟ สายโรแมนติค (มีคลิป) 1/2

ก่อนอื่นมารู้จัก  Arashiyama (嵐山) กันก่อน ก่อนที่จะไป ได้ยินชื่อเสียงที่นี่ เห็นรูปรถไฟแล้วอยากไปสุดๆ เรียกว่าทริปนี้ จะไป ไม่ไปที่ไหนก็ได้ แต่ต้องไปที่นี่ให้ได้

ที่นี่มีชื่อเสียงมาก ในทุกๆฤดู ช่วงเดือนที่ผู้คนมาเที่ยวที่นี่มากสุด ก็คือในเดือน เมษายนเพื่อชมซากุระ กับเดือน พฤศจิกายนเพื่อชมใบไม้แดง

แล้วสำหรับคนที่มาที่นี่ กิจกรรมนึงที่ต้องทำ คือ นั่งรถไฟ สาย Sagano Romantic Train  ซึ่งวิ่งระหว่างสถานี Saga Torokko(ซะกะ โทร๊อกโกะ)  กับ Kameoka Torokko (คามิโอกะ โทร๊อกโกะ) ซึ่งรถไฟสายนี้จะไม่รวมกับตั๋ววัน ตั๋วโปร ใดๆ

 

 

ในคลิป เป็นรถไฟเที่ยว ประมาณ 10 โมง สภาพแสงจะยังลงไม่เต็ม เที่ยงๆ สภาพแสงจะเหมาะกับการถ่ายรูปมากกว่า เนื่องจากไม่มีส่วนมืดและสว่าง กับ เที่ยวพิเศษรอบกลางคืนจะสวยมาก แต่ไม่สามารถถ่ายรูปสวยๆได้ เนื่องจากแสงน้อยและรถไฟวิ่งตลอด

การจองตั๋วรถไฟสายโรแมนติค

รถไฟสายนี้หากต้องการจองตั๋วล่วงหน้าสามารถทำได้ที่สถานีรถไฟ JR เนื่องจากรถไฟสายนี้ก็เป็นของ JR เช่นกัน แต่อย่างไรก็ตาม การจะนั่งรถไฟสายนี้ ต้องซื้อตั๋วแยก ไม่สามารถร่วมกับตั๋ววัน หรือตั๋วโปรใดๆ ของ JR ได้

รถไฟขบวนนี้มีตู้เปิดเพียงตู้เดียวคือตู้ที่ 5  ซึ่งมีชื่อว่า The Rich ซึ่งหากใครต้องการจะขึ้นตู้นี้ ต้องมาต่อแถวซื้อตั๋วที่สถานีSaga Torokkoกับ Kameoka Torokko และ Arashiyama torokko ในวันที่ต้องการจะขึ้นเท่านั้น

เวลาที่เริ่มจำหน่ายตั๋ว….
Saga torokko station:                              8:35 a.m.
Arashiyama torokko station:approx.  8:40 a.m.
Kameoka torokko station:approx.       8:50 a.m.

ซึ่งตั๋ว จะมีทั้งตั๋วนั่ง และตั๋วยืน ทั้งสองแบบราคาเท่ากัน และจำกัดจำนวนที่แน่นอน

ราคาจำหน่ายตั๋ว…

ราคาบุคคล                           เด็ก    310 yen      ผู้ใหญ่    620  yen

ราคากลุ่ม 15 คนขึ้นไป

เมษายน/พฤศจิกายน  เด็ก    280 yen      ผู้ใหญ่    560  yen

เดือนอื่นๆ                   เด็ก    270 yen      ผู้ใหญ่    540  yen

*เด็ก 6-12 ปี ซื้อตั๋วเด็ก  เด็ก 0-6 ปี ถ้านั่งตักผู้ใหญ่สามารถขึ้นฟรีได้
**การยกเลิกตั๋ว ต้องทำก่อนถึงเวลาที่รถไฟจะออก และมีค่าธรรมเนียม 220 yenต่อ 1 ใบ                            ***หากลงจากรถไฟที่สถานีใด สถานีหนึ่งจะไม่สามารถใช้ตั๋วใบเดิมได้อีก

Screen Shot 2561-11-17 at 12.49.07Screen Shot 2561-11-17 at 12.49.20

การเดินทาง

โดย Japan Railways (JR)
เส้นทางที่รวดเร็วที่สุดในการเดินทางจากสถานีเกียวโตไปยังอาราชิยาม่าคือ เส้นทาง JR Sagano Line (หรือที่รู้จักกันในชื่อ JR Sanin Line) การเดินทางแบบเที่ยวเดียวไปยังสถานี Saga-Arashiyama ใช้เวลา 15 นาที และมีค่าใช้จ่าย 240 เยน จากสถานี Saga-Arashiyama สามารถเดินถึงอาราชิยาม่าตอนกลางได้ภายในเวลา 5-10 นาที

โดย Keifuku Railways (Randen)
รถไฟขนาดเล็กในเส้นทาง Keifuku Arashiyama Line เชื่อมต่ออาราชิยาม่ากับสถานีโอมิยะ ณ แยกที่บรรจบกันระหว่างถนนชิโจกับถนนโอมิยะในเกียวโตตอนกลาง (20 นาที, 200 เยน) Keifuku Railways ยังให้บริการเดินทางไปยังสถานี Kitanohakubaicho ทางตอนเหนือของเกียวโต ซึ่งไม่ไกลจากวัดคินคาคุจิ วัดเรียวอันจิ และวัดนินนาจิ (20-30 นาที, 200 เยน) ในระหว่างทาง จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนรถไฟหนึ่งครั้ง สถานี Keifuku Arashiyama ตั้งอยู่บริเวณใจกลางของอาราชิยาม่า

โดย Hankyu Railways
จากคาวารามาชิหรือคาราซุมิในเกียวโตตอนกลาง (ถนนชิโจ) ใช้เส้นทาง Hankyu Main Line เพื่อเดินทางไปยังสถานีคัทสึระ และเปลี่ยนไปยังเส้นทาง Hankyu Arashiyama Line เพื่อมุ่งไปยังอาราชิยาม่า การเดินทางแบบเที่ยวเดียวใช้เวลา 20 นาที และมีค่าใช้จ่าย 220 เยน สถานี Hankyu Arashiyama ตั้งอยู่บริเวณฝั่งตรงข้ามของแม่น้ำ เดินประมาณ 5-10 นาที จากอาราชิยาม่าตอนกลาง

โดยรถโดยสาร
มีรถโดยสารที่มีเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างอาราชิยาม่ากับหลายๆ ส่วนของเกียวโต อย่างไรก็ดี ขอแนะนำให้เดินทางเข้าถึงอาราชิยาม่าโดยรถไฟเพื่อหลีกเลี่ยงโอกาสที่จะต้องติดอยู่ในการจราจรที่คับคั่ง

โดยรถยนต์
ไม่แนะนำให้เดินทางโดยรถยนต์เนื่องจากมีการจราจรหนาแน่นและหาที่จอดรถได้ยาก อย่างไรก็ตาม สำหรับนักท่องเที่ยวที่มีรถยนต์และสนใจที่จะไปเยือนภูมิภาคทาคาโอะที่เต็มไปด้วยภูเขา โปรดทราบว่า ถนนแบบเก็บค่าผ่านทาง Arashiyama Takao Parkway มีเส้นทางเชื่อมต่อระหว่างอาราชิยาม่ากับทาคาโอะโดยสะดวก (1,180 เยน เที่ยวเดียว)

Screen Shot 2561-11-17 at 12.52.30.png

เครดิตภาพและเรื่องราวโดย : Numtarnstyle fanpage  Numtarnstyle.com

ขอขอบคุณข้อมูลการเดินทางจาก https://www.th.jal.co.jp, https://www.sagano-kanko.co.jp

%d bloggers like this: